Како је објавио Сина Ауто, 7,2019. јануара 3. године, извршни директор Тесле, Илон Маск, рекао је на Твитеру: „Радујем се данашњем почетку градње Теслине супер фабрике у Шангају (Гигафабрике)!“ Маск је недавно путем Твитера открио да ће прва фаза фабрике у Шангају бити завршена овог лета, а модел Модел 3 ће се масовно производити крајем године. Према Масковим речима, фабрика у Шангају ће обухватати Модел 3 и Модел Y, а произведена возила ће се продавати само у Кини. Модел X и Модел S, као и луксузни Модел XNUMX и Модел Y, и даље ће се производити у САД и извозити у Кину.

 

Моторна возила и списак компоненти возила захтевају обавезну сертификацију у Кини (China CCC) да би ушли на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, користите Контактирајте нас страница. За опште информације о кинеском CCC-у погледајте поглавље CCC поступак.

 

Извор: Вести ЦААМ-а

CQC (Кинески центар за сертификацију квалитета) је недавно ревидирао детаљне прописе о имплементацији за уређаје за расвету: CQC-C1001-2014 Кина CCC (Кинеска обавезна сертификација).

 

Главни садржај ревизије је:

 

Прилог 3: Кинеска CCC сертификација, кључне компоненте и материјали за расветне уређаје - Листа кључних компоненти и материјала за светиљке: Додати кључне компоненте класе Б „адаптери за шине“.

 

Прилог 3: Кинески CCC сертификат кључних компоненти и материјала за расветне уређаје - ЛЕД модули користе једносмерне или наизменичне електронске контролне уређаје за уклањање кључних компоненти класе Б „контролни порт“, класификација кључне компоненте „фотокаплер“ промењена је из А у Б, кључни елементи уређаја „трансформатор за ЛЕД контролни уређај“. Класификација је промењена из Б у А.

 

Ова ревизија правила је релевантна за већ издате CCC сертификате. Природна транзиција је дозвољена. Подносилац захтева може да заврши рад на конверзији сертификата у комбинацији са променама производа.

 

За опште информације о кинеском CCC (Обавезна сертификација у Кини) погледајте поглавља од CCC до CCC поступак.  Ако имате било каквих питања, молим вас контактирајте нас.

 

Извор: Обавештење о контроли квалитета (CQC)

Магна и Ренесас Електроникс заједно раде на развоју исплативијег 3Д система за преглед околине, прилагођеног аутомобилима почетног и средњег нивоа. Две компаније су саопштиле да је примена нове камере омогућила многим аутомобилским компанијама да примене 3Д технологију камера на више производних линија. Европска аутомобилска компанија биће прва која ће интегрисати 3Д систем окружења у своја будућа возила, али ниједна од њих није открила назив аутомобила. Технологија комбинује Магнин 3Д систем окружења камера са Ренесас Електроникс системом на чипу како би се камера интегрисала у рачунарски систем возила. Систем пружа возачу преглед окружења возила од 360 степени, а Магна је саопштила да је и поглед из ваздуха тренутног система за помоћ при паркирању значајно унапређен. Возач може да користи интерфејс на возилу да би подесио покушај окружења, а његова функција детекције циља може послати подсетник возачу да га обавести о препрекама на путањи вожње. Према Магни, систем може да минимизира време интеграције и трошкове развоја, пружајући једноставно и исплативо решење за камеру за аутомобилске компаније.

 

Моторна возила и списак компоненти возила захтевају обавезну сертификацију у Кини (China CCC) да би ушли на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, користите Контактирајте нас страница. За опште информације о кинеском CCC-у погледајте поглавље CCC поступак.

 

Извор: Вести ЦААМ-а

Од 23. до 24. јануара 2019. године, CQC („Кинески центар за сертификацију квалитета“), као секретаријатска организација, био је домаћин годишњег радног састанка Техничке стручне групе (TC25) за обавезну сертификацију у Кини (CCC). Састанку су присуствовали Џанг Веи, директор Одељења за квалитет сертификације Одељења за сертификацију и надзор SAMR („Државне администрације за регулисање тржишта“), Ванг Ђунфенг, заменик директора, и Зенг Гуангфенг, заменик директора CQC-а, као и представници више од 30 стручних група из скоро 20 организација, укључујући Пекиншку царину, Далијанску царину и Кинески центар за сертификацију аутомобила (CCAP). Стручњаци који су учествовали пажљиво су проверили подударност између царинског HS кода и производа из кинеског CCC каталога у 2019. години, саставили одговарајући образац за везу, а он ће бити објављен на веб страници CNCA („Управе за сертификацију и акредитацију“) како би се осигурао надзор увоза и царињење производа из кинеског CCC каталога и пружила снажна подршка за верификацију уласка и техничку подршку.

 

За опште информације о кинеском CCC-у погледајте поглавља од CCC до CCC. CCC поступак. Ако имате било каквих питања, молим вас контактирајте нас.

 

Извор: CQC вести

Кратка светла новог Аудија А8 опремљена су компактним ЛЕД модулом сочива. Модул се састоји од стакла и интегрисане примарне и секундарне оптике како би се минимизирао губитак расејања. Према извештајима, Ауди и Хела су сарађивали на лансирању неколико производа предњих светала како би пружили прецизније и динамичније услуге осветљења, уз побољшање видљивости возача. Две компаније су обезбедиле високоперформансни ЛЕД модул сочива за нови Ауди А8, који је први пут масовно произведен. Поред тога, развили су и нову ХД Матрик ЛЕД технологију фарова и технологију динамичких ласерских дугих светала.

Моторна возила и компоненте возила захтевају обавезну сертификацију у Кини (China Compulsory Certification, China CCC) да би ушли на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, користите Контактирајте нас страница. За опште информације о кинеском CCC-у погледајте поглавље CCC поступак.

 

Извор: Вести ЦААМ-а

GB 14907-2018 „Премази за челичне конструкције отпорни на ватру“, који је одобрио Национални комитет за стандардизацију, издат је 19. новембра 2018. године, а примена је почела 1. јуна 2019. године. Да би се строго спровели захтеви Кинеске обавезне сертификације (China Compulsory Certification - China CCC) за стандарде производа и осигурала безбедна и поуздана употреба производа за ватроотпорне премазе за челичне конструкције, обавештење гласи:

 

Сви произвођачи ватроотпорних премаза за челичне конструкције треба да што пре заврше релевантне послове пројектовања, процеса, набавке и инспекције фабрика у складу са релевантним одредбама стандарда GB 14907-2018 „Ватроотпорни премази за челичне конструкције“ како би се осигурао квалитет производа од ватроотпорних премаза за челичне конструкције након примене стандарда и испунили захтеви нових стандарда.

 

Од датума примене новог стандарда, производња и фабричка израда ватроотпорних премаза за челичне конструкције морају бити строго у складу са захтевима стандарда GB 14907-2018 „Ватроотпорни премази за челичне конструкције“. Производи који нису у складу са новим верзијама стандарда неће се производити након 1. јуна 2019. године.

 

Оригинални сертификат сертификованог предузећа мора бити одмах извршен ради конверзије сертификата. Кинески центар за сертификацију противпожарних производа ће ускоро објавити захтеве за конверзију сертификата и молимо вас да благовремено обратите пажњу на компанију.

Моторна возила и списак компоненти возила захтевају кинески CCC (Обавезну сертификацију у Кини) да би ушли на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, користите Контактирајте нас страница. За опште информације о кинеском CCC-у погледајте поглавље CCC поступак.

 

Извор: Вести ЦЦЦФ-а

Светски идентификациони број фабрике производње (WMI) је први део идентификационог броја возила (VIN) који означава произвођача возила. WMI се састоји од троцифреног кода који ISO овлашћује Друштво аутомобилских инжењера (SAE) да одржава и верификује (видети GB/T 3-16737). Међународни стандард за идентификациони број возила (VIN) препоручује да произвођач назначи фабрику производње на 1997. цифри VIN-а, тј. коду монтаже. Код монтаже и светски идентификациони код произвођача (WMI) заједно, могу се утврдити локација возила. Овде можете пронаћи најновије листа  назив произвођача увезених моторних возила и марка возила у Кини. Ова листа ће се стално ажурирати. Последње ажурирање је било 29. децембра 2018. године.

 

Моторна возила и компоненте возила захтевају кинески CCC сертификат („Обавезни сертификациони сертификат у Кини“) да би ушли на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, молимо вас Контактирајте насЗа опште информације о кинеском CCC-у погледајте поглавље CCC поступак.

 

Извор: Генерална управа царина, вести НР Кине

Према недавно објављеном саопштењу за штампу Администрације за стандардизацију Народне Републике Кине (SAC), 657 нових и ревидираних GB стандарда („GB“, „GuoBiao“) објављено је 28. децембра 2018. године. Овде су наведени GB стандарди који су релевантни за аутомобилске производе.

 

GB/T 22038-2018 Метода испитивања расподеле статичког притиска уземљења аутомобилских гума (замењен GB/T 22038-2008) 

датум имплементације: 2019-11-01

 

GB/T 36986-2018 Метода динамичке детекције перформанси кочења возила (нови стандард Велике Британије) 

датум имплементације: 2019-07-01

 

GB/T 36987-2018 Метода испитивања перформанси система против блокирања кочница (ABS) у аутомобилима (нови стандард GB) 

датум имплементације: 2019-07-01

 

GB/T 36990-2018 Класификација аутомобилских масти (нови GB стандард) 

датум имплементације: 2019-07-01

 

GB/T 37123-2018 Аутомобилски клима уређај са електричним погоном (нови GB стандард) 

датум имплементације: 2019-07-01

 

Овде можете пронаћи више нових и ревидираних ГБ стандарда.

Моторна возила и компоненте возила захтевају обавезну сертификацију у Кини (China Compulsory Certificationa, China CCC) да би ушли на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, користите Контактирајте нас страница. За опште информације о кинеском CCC-у погледајте поглавље CCC поступак.

 

Извор: Саопштење SAC-а