Како је саопштено из Сина Ауто-а, у јануару је директор компаније КСНУМКС Тесла Елон Муск изјавио на Твиттеру: "Радујем се данашњој Тесла Схангхаи Супер Фацтори (Гигафацтори) разбио земљу!" Тренутно је Муск преко Твиттер-а открио да ће прва фаза фабрике у Шангају бити завршена овог лета, а модел КСНУМКС ће се масовно производити крајем године. Према Муску, фабрика у Шангају ће укључивати Модел КСНУМКС и Модел И, а произведена возила ће се продавати само у Кини. Модел Кс и модел С и врхунски модел КСНУМКС и модел И и даље ће се производити у САД-у и извозити у Кину.
Моторна возила и списак компонената возила захтевају обавезну сертификацију у Кини (Кина ЦЦЦ) да би ушли на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, молимо вас да користите Контакт страна. За опште информације о КЦК у Кини погледајте поглавље ЦЦЦ процедура.
Извор: ЦААМ Невс
ЦКЦ (Центар за цертификацију квалитета у Кини) недавно је ревидирао детаљне прописе за примјену расвјетних уређаја: ЦКЦ-ЦКСНУМКС-КСНУМКС Цхина ЦЦЦ (Кина обавезна цертификација).
Главни садржај ревизије је:
Анекс КСНУМКС: Кина ЦЦЦ сертификација Кључне компоненте и материјали за уређаје за осветљење - Листа кључних компоненти и материјала за светиљке: Додајте кључне компоненте за класу Б "адаптери за шине".
Анекс КСНУМКС: Главне компоненте и материјали за уређаје за осветљење Кина ЦЦЦ сертификати - ЛЕД модули користе ДЦ или АЦ електронске управљачке уређаје за уклањање кључних компоненти "контролног порта" класе Б, класификација кључних компоненти "фотокуплером" је промењена од А до Б, кључни елементи Уређај "трансформатор за ЛЕД контролни уређај". Класификација је промењена са Б на А.
Ова ревизија правила је релевантна за већ издате ЦЦЦ цертификате. Природна транзиција је дозвољена. Подносилац захтјева може завршити рад на конверзији цертификата у комбинацији с промјенама производа.
За опште информације о Кинеској ЦЦЦ (Кина обавезна сертификација) погледајте поглавље ЦЦЦ кроз ЦЦЦ процедура. Ако имате било каквих питања, молим вас Контактирајте нас.
Извор: ЦКЦ Нотице
Магна и Ренесас Елецтроницс заједно раде на развоју јефтинијег КСНУМКСД система за прегледавање, прилагођеног за почетнике и аутомобиле средње класе. Две компаније су рекле да је примена нове камере омогућила многим аутомобилским компанијама да примене КСНУМКСД технологију камере на више производних линија. Европска аутомобилска компанија ће бити прва која ће интегрисати КСНУМКСД сурроунд систем у своја будућа возила, али ни један није открио име аутомобила. Технологија комбинира Магна КСНУМКСД сурроунд камеру са Ренесас Елецтроницс системом на чипу да интегрише камеру у компјутерски систем возила. Систем даје возачу КСНУМКС-ступањ возила, а Магна је рекла да је надгледање постојећег система помоћи при паркирању такођер значајно унапријеђено. Возач може да користи уграђени интерфејс за подешавање покушаја заштите околине, а његова функција детекције циља може да пошаље подсетник возачу да их обавести о препрекама на возној стази. Према Магни, систем може минимизирати вријеме интеграције и трошкове развоја, пружајући лако за кориштење, економично рјешење камере за аутомобилске компаније.
Моторна возила и списак компонената возила захтевају обавезну сертификацију у Кини (Кина ЦЦЦ) да би ушли на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, молимо вас да користите Контакт страна. За опште информације о КЦК у Кини погледајте поглавље ЦЦЦ процедура.
Извор: ЦААМ Невс
Од јануара КСНУМКС до јануара КСНУМКС, КСНУМКС, ЦКЦ ("Цхина Куалити Цертифицатион Центер"), као организација секретаријата, био је домаћин годишњег радног састанка Техничке експертске групе (ТЦКСНУМКС). Зханг Веи, директор одељења за квалитет сертификације у Одељењу за сертификацију и надзор САМР-а ("Државна управа за регулацију тржишта"), Ванг Јунфенг, замјеник директора, и Зенг Гуангфенг, замјеник директора ЦКЦ-а, и представници више од КСНУМКС експертских група од скоро КСНУМКС организација, укључујући Пекинску царину, присуствовали су Далиан Цустомс и Цхина Аутомобиле Цертифицатион Центер (ЦЦАП). Стручњаци који су учествовали пажљиво су проверили подударност између царинског ХС кода и кинеских каталошких производа Кине у КСНУМКС-у, саставили одговарајућу форму односа и биће објављени на сајту ЦНЦА ("Управа за сертификацију и акредитацију") како би се осигурао увозни надзор и царињење производа у кинеском каталогу ЦЦЦ, и пружају снажну подршку за провјеру уласка и техничку подршку.
За опште информације о Кинеској ЦЦЦ погледајте поглавље ЦЦЦ преко ЦЦЦ ЦЦЦ процедура. Ако имате било каквих питања, молим вас Контактирајте нас.
Извор: ЦКЦ Невс
Дуга светла новог Ауди АКСНУМКС фарова опремљена су компактним ЛЕД модулом сочива. Модул се састоји од стакла и интегриране примарне и секундарне оптике како би се смањио губитак распршења. Према извештајима, Ауди и Хелла су сарађивали како би лансирали неколико производа за предње лампе како би пружили више услуга са јасним и динамичним осветљењем, истовремено побољшавајући визију возача. Две компаније обезбедиле су ЛЕД модул са високим перформансама за нови Ауди АКСНУМКС, који је први пут био масовно произведен. Поред тога, они су такође развили нову ХД Матрик ЛЕД технологију предњих свјетала и динамичку ласерску технологију дугих свјетала.
Моторним возилима и компонентама возила је потребна Кина обавезна сертификација (Кина ЦЦЦ) како би се ушло на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, молимо вас да користите Контакт страна. За опште информације о КЦК у Кини погледајте поглавље ЦЦЦ процедура.
Извор: ЦААМ Невс
ГБ КСНУМКС-КСНУМКС "Стеел Струцтуре Фире Ретардант Цоатингс" одобрен од стране Националног одбора за стандардизацију је издат у новембру КСНУМКС, КСНУМКС, и почео да се имплементира у јуну КСНУМКС, КСНУМКС. Да би се стриктно спровели захтеви Кина о обавезној сертификацији (Кина ЦЦЦ) о стандардима производа и обезбедили сигурну и поуздану употребу производа од ватроотпорних премаза од челичне конструкције, обавештење је следеће:
Сви челични произвођачи ватроотпорних премаза морају да заврше релевантне радове дизајна, процеса, набавке и способности фабричке инспекције у складу са релевантним одредбама ГБ КСНУМКС-КСНУМКС "Челичне конструкције ватроотпорни премази" што је пре могуће како би се обезбедио квалитет челичне конструкције ватроотпорне премазивање производа након имплементације стандарда и испуњавање нових стандарда.
Од датума примене новог стандарда, производња и фабрика челичних конструкција ватроотпорних премазних производа мора бити строго у складу са захтевима ГБ КСНУМКС-КСНУМКС "Заштитни слојеви против пожара". Производи који нису у складу са стандардима нове верзије неће бити произведени након јуна КСНУМКС, КСНУМКС.
Оригинални сертификат сертификованог предузећа мора се одмах извршити за конверзију цертификата. Цхина Цертифицатион Центер фор Фире Продуцтс ће у блиској будућности објавити захтјеве за конверзију цертификата и молимо вас да правовремено обратите пажњу на компанију.
Моторна возила и списак компонената возила захтевају Кинеску ЦЦЦ (Цхина Цомпулсори Цертифицатион) да би ушли на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, молимо вас да користите Контакт страна. За опште информације о КЦК у Кини погледајте поглавље ЦЦЦ процедура.
Извор: ЦЦЦФ Невс
Светски идентификациони број производног погона (ВМИ) је први део идентификационог броја возила (ВИН) који означава произвођача возила. ВМИ ће се састојати од КСНУМКС-цифре шифре коју ИСО овлашћује Друштву аутомобилских инжењера (САЕ) да одржава и верификује (види ГБ / Т КСНУМКС-КСНУМКС). Међународни стандард за идентификациони број возила (ВИН) препоручује да произвођач назначи постројење за монтажу на КСНУМКС-тој цифри ВИН-а, тј. Код за монтажу. Код монтаже и светског идентификационог кода произвођача (ВМИ) заједно, може се одредити локација возила. Овде можете наћи најновије листа увозног имена произвођача моторних возила и марке возила у Кини. Ова листа ће се трајно ажурирати. Последње ажурирање је било на КСНУМКС Децембру КСНУМКС.
Компонентама моторних возила и возила потребна је Кинеска ЦЦЦ сертификација ("Цхина Цомпулсори Цертифицатион") да би се ушло на кинеско тржиште. Ако имате питања, молим вас Контакт. За опште информације о Кинеској ЦЦЦ, погледајте поглавље ЦЦЦ процедура.
Према недавној штампи из Администрације за стандардизацију Народне Републике Кине (САЦ), КСНУМКС нови и ревидирани ГБ Стандарди ("ГБ", "ГуоБиао") објављени су на КСНУМКС Децембру КСНУМКС. Ево ГБ стандарда који су релевантни за аутомобилске производе.
ГБ / Т КСНУМКС-КСНУМКС Метода испитивања за статичку дистрибуцију притиска уземљења аутомобилских гума (замењено ГБ / Т КСНУМКС-КСНУМКС)
датум имплементације: КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС
ГБ / Т КСНУМКС-КСНУМКС Метода динамичке детекције кочионих перформанси возила (нови ГБ стандард)
датум имплементације: КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС
ГБ / Т КСНУМКС-КСНУМКС Метода тестирања перформанси аутомобила против блокирања кочница (АБС) (нови ГБ стандард)
датум имплементације: КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС
ГБ / Т КСНУМКС-КСНУМКС Класификација масти за аутомобиле (нови ГБ стандард)
датум имплементације: КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС
ГБ / Т КСНУМКС-КСНУМКС Аутомобилски електрични погон клима уређај (нови ГБ стандард)
датум имплементације: КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС
Овде можете наћи више нових и ревидираних ГБ стандарда.
Компонентама моторних возила и возила потребна је обавезна сертификација у Кини (Кина ЦЦЦ) да би се ушло на кинеско тржиште. Ако имате било каквих питања, молимо вас да користите Контакт страна. За опште информације о КЦК у Кини погледајте поглавље ЦЦЦ процедура.

подршка

Унтерстутзунг

Радиш на брзину. Можете самостално да управљате својим пројектима преко нашег портала, као и да се распитујете о личној подршци. Стога смо се обавезали на прилику да дизајнирамо сопствене процесе

Онлине Администрација

Онлине администрација

Нудимо вам прилику да извршите свој сертификациони процес, али без одустајања од знања или подршке искусних запослених. Онлине систем је дизајниран за различите цертификате и нуди вам листу најчешће постављених питања, као и готове форме и табеле, као и модул за разјашњавање отворених питања код једног од наших запослених.

Промените сертификацију

Промените сертификацију

У нашем брзом времену промене у пословном животу су стална пратња. Може се брзо разбити. За ово постоје унутрашњи и спољни разлози. ЦС даје преглед усклађености током промјена.

Сарадња

сарадња

Имамо само ограничено време и финансијски капацитет, и желимо понудити свеобухватну услугу, кооперације имају смисла само међу сродним организацијама. Они имају поуздану структуру, као и добру интерперсоналну хармонију.

Иди на врх