The scope of CCC certification for motor vehicles shall be in accordance with the requirements of the Implementing Rules for vehicles of category M, N and O (including complete vehicles and non-integrated vehicles). The certification according to the general safety standards eg GB 7258 "technical requirements for the safe operation of motor vehicles", For specific product inspection articles, please refer to the implementation rules of CNCA-C11-01: 2014 Automotive Annex 1 Type Test Projects and Standards.

1, How long does it take from the application to the receipt of the certificate?

90 days are set by law for cetification. According to experience, these sometimes take longer.

* it could result in a delay in processing:

if application documents are not complete,

if there are problems with testing in the Test Lab,

if there is a deviation in the audit.

Source: CCAP-C11-01: 2014 / A1 page 4, item 6.2

2, How often does factory audit take place?

Plant is classified after the initial audit in A, B, C, D.

A: Factory audit takes place once every 2 years.

B or C: Factory audit takes place once a year.

D: Factory audit takes place at least twice a year.

Source: CCAP-C11-01: 2014 / A1 Page 2, Point 4.2, CCAP-C11-01: 2014 / A1 Page 13, Point 10.2

3, how many audit days are there at the Inital Audit or the FU Audit?

Initial Audit: up to 10 man day per model series, depending of subparts certified

FI audit: up to 6 man day per model series

Source: CCAP-C11-01: 2014 / A1 page 9, clause 9.2.1.2,

CCAP-C11-01: 2014 / A1 page 14, item 10.3.2

4, how is the audit conducted?

Factory audit is performed according to IR CNCA-C11-01 Appendix 5

- Responsibility of quality manager: Appointment letter and service description (creation of control documents, management of change, complaint, CCC mark, CCC certificate status, etc.)

-Technical documentation: management of technical documents, control plan, product standard, product description of existing / new products, etc.

-Overview control: control of property, model and supplier of core material and core components, etc.

- Checking product compliance: running tests, final tests, etc.

Review of production process compliance: review of product structure, material and component, conformity of core production process, etc.

Product Check: Requalification Test

Change control: control of change request, etc.

Control of serious quality problems: customer complaint, recall, etc.

Source: IR CNCA-C11-01 Appendix 5

5, which application documents should be submitted to the initial audit?

  1. Application form
  2. License in copy- упитник који садржи кратке информације о предузећу, производни процес, листу основних производних капацитета, листу основних испитних инструмената, доказ о регистрованим жиговима итд.
  3. Car structure and technical parameters
  4. COP control plan
  5. Declaration: how is type, series defined
  6. Declaration: how is VIN defined
  7. Explanation: we distinguish the different types by external marking
  8. Declaration: Operating instructions in Chinese
  9. COC certificate
  10. Review
  11. Quality Manual
  12. Quality system certificates in copy
  13. Etc.

Source: CCAP-C11-01: 2014 / A1 Page 22-23 Appendix 1

6, how is Unit (technical unit) defined?

Step 1: Group car first after series defined by manufacturer

Step 2: Units are removed from the same series

It can not be defined as a unit if:

- Car types are not the same (M1 - up to 9 seater, M2 - from 10 seats, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4), see below 8.1.1, 8.1.2, 8.1.3.

- car series is not equal

- position of the engine is not equal (front, middle, rear)

- fuel is not equal (gasoline, diesel, gas, electricity, etc. Hybrid "gasoline + electric" is considered as same unit as gasoline engine, hybrid "diesel + electric" is considered as same unit as diesel engine)

- Drive is not equal (four-wheel, non-four-wheel)

- Sum of the axis is not equal

- Etc.

Within one unit:

- Vehicle outside dimension limit: 20%, longest <= shortest x 1.2

- Limit axle position, wheelbase: 15%, longest <= shortest x 1.15

- Limit parameters (total weight, distribution of front and rear axle): 20%

- Etc.

6.1 M1

Same design platform, structure from part before B pillar similar (sedan, station wagon, convertible with hardtop, convertible with folding roof, etc.)

Limit within one unit: Engine KW: 30%, Displacement: 20%

6.2 M2, M3, N1, N2, N3

Limit value for engine KW: 50%, engine capacity: 50%

Limit within one unit: total weight: 20%

Source: IR CNCA-C11-01 Appendix 2

7. Which tests are performed according to which GB standard?

See CCAP-C11-01: 2014 / A1 page 29-45

8, List of key component and materials:

See CCAP-C11-01: 2014 / A1 page 22-23 Appendix 1 page 24-27

ЦЦЦ Невс

Обим пословања у тестним лабораторијама у Кини је ажуриран Обим пословања у тестним лабораторијама у Кини је ажуриран КСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКС - према недавном саопштењу, следећи посао ...
КСНУМКС ГБ Стандарди под ревизијом КСНУМКС ГБ Стандарди под ревизијом КСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКС - Према недавном штампању објављеном из Стандардизације ...
ажуриран пословни обим акредитованих испитних лабораторија за ЦЦЦ производе ажуриран пословни обим акредитованих испитних лабораторија за ЦЦЦ производе КСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКС - према недавној најави ЦНЦА, обим пословања ...
Најављен је кинески распоред КСНУМКС Холидаи Најављен је кинески распоред КСНУМКС Холидаи КСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКС - према недавној најави Генералне канцеларије ...
Кина ЦЦЦ каталог ажуриран Кина ЦЦЦ каталог ажуриран КСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКС - Према недавном заједничком саопштењу САМР-а ("Држава ...
нове Цхина ЦЦЦ сертификационе тијела за производе од пожара нове Цхина ЦЦЦ сертификационе тијела за производе од пожара КСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКС - према тренутној најаве ЦНЦА ("Сертификација ...
КСНУМКС Нови ГБ стандарди објављени КСНУМКС Нови ГБ стандарди објављени КСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКС - Према недавном штампању објављеном из Стандардизације ...
КСНУМКС Нови ГБ стандарди објављени КСНУМКС Нови ГБ стандарди објављени КСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКС - Према недавном штампању објављеном од државне управе ...
Кина Обавезна сертификација (ЦЦЦ) Реформација система Кина Обавезна сертификација (ЦЦЦ) Реформација система КСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКС - У октобру КСНУМКС, КСНУМКС, премијер Ли Кекианг председавао је ...
Нове акредитоване лабораторије за тестирање производа ЦЦЦ КСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКС - ЦНЦА ("Управа за сертификацију и акредитацију ПРК") ...

подршка

Унтерстутзунг

Радиш на брзину. Можете самостално да управљате својим пројектима преко нашег портала, као и да се распитујете о личној подршци. Стога смо се обавезали на прилику да дизајнирамо сопствене процесе

Онлине Администрација

Онлине администрација

Нудимо вам прилику да извршите свој сертификациони процес, али без одустајања од знања или подршке искусних запослених. Онлине систем је дизајниран за различите цертификате и нуди вам листу најчешће постављених питања, као и готове форме и табеле, као и модул за разјашњавање отворених питања код једног од наших запослених.

Промените сертификацију

Промените сертификацију

У нашем брзом времену промене у пословном животу су стална пратња. Може се брзо разбити. За ово постоје унутрашњи и спољни разлози. ЦС даје преглед усклађености током промјена.

Сарадња

сарадња

Имамо само ограничено време и финансијски капацитет, и желимо понудити свеобухватну услугу, кооперације имају смисла само међу сродним организацијама. Они имају поуздану структуру, као и добру интерперсоналну хармонију.

Иди на врх